液壓油缸作業(yè)時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力缺乏、速度下降、作業(yè)不穩(wěn)定等，其原因是：

　　1.內(nèi)部泄漏，包括氣缸密封、活塞桿和密封蓋密封以及活塞密封過度磨損引起的泄漏。

　　活塞桿和密封蓋之間密封件泄漏的原因是：密封件起皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等。此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。

　　活塞密封過度磨損的主要原因：調(diào)速閥調(diào)整不當(dāng)、背壓過大、密封安裝不當(dāng)或液壓油污染。二是安裝時(shí)有異物進(jìn)入，密封材料質(zhì)量差。因此，行動(dòng)緩慢而無力。嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞活塞和液壓缸筒體，導(dǎo)致“拉缸”。解決方案是調(diào)整液壓油缸速度控制閥，并闡明與安裝相比所需的操作和改進(jìn)。

　　2.液壓回路泄漏，包括閥門和液壓管路泄漏。維修方法是通過操作液壓油缸換向閥來檢查和解決液壓連接管路的泄漏。啟動(dòng)后應(yīng)啟動(dòng)并檢查泵，采用啟停方式啟動(dòng)。重復(fù)幾次以提高機(jī)油溫度。液壓油缸裝置動(dòng)作靈活后，即可進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

　　3.液壓油缸將旁通溢流閥并返回油箱。如果溢流閥進(jìn)入污物并堵塞閥芯，使溢流閥常開，液壓油將繞過溢流閥直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸無油進(jìn)入。如果負(fù)載過大，盡管溢流閥的調(diào)節(jié)壓力已達(dá)到較大的額定值，但缸體仍然不動(dòng)作，因?yàn)樗鼪]有獲得連續(xù)動(dòng)作所需的推力。如果調(diào)節(jié)壓力低，由于壓力不足，無法達(dá)到所需的推力，這表明推力不可用。此時(shí)，檢查并調(diào)整液壓油缸溢流閥。