液壓油缸大大地促進(jìn)了液壓設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。正是因?yàn)樗诠I(yè)上的大規(guī)模應(yīng)用，行業(yè)才能發(fā)展得如此之快。然而，我們在日常應(yīng)用中經(jīng)常遇到許多問題，其中困難的是它的工作溫度太高。

　　事實(shí)上，它工作溫度高的原因有很多，所以這些原因形成的高溫也會對我的設(shè)備造成損壞。所以更明顯的一點(diǎn)是，液壓油缸的某些部位會產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致變形。某些部件一旦變形，就會影響設(shè)備運(yùn)行的準(zhǔn)確性，還會出現(xiàn)卡克現(xiàn)象。其次，其溫升對液壓油的影響很大，可以降低其粘度。

　　同時(shí)對密封的影響也不小，一般會加速其老化，需要及時(shí)更換，同時(shí)也會影響成本，同時(shí)降低工作效率。重要的是，它會加速液壓油的變質(zhì)，進(jìn)而導(dǎo)致某些部件堵塞，某些管道破裂，從而對液壓泵站造成大的損壞。

　　液壓缸損壞的部位多為法蘭與缸壁連接的弧形部分，其次是缸壁向缸底過渡的弧形部分，少數(shù)在缸壁上產(chǎn)生裂紋，也有因氣蝕嚴(yán)重而損壞的。就使用情況而言，一般在損壞時(shí)已經(jīng)承受了較高的工作負(fù)荷，裂紋是逐漸形成和擴(kuò)展的，屬于疲勞損壞。影響液壓缸使用壽命的因素很多，要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，但歸納起來主要有以下幾個(gè)方面:

　　1.缸筒壁。一般裂紋出現(xiàn)在內(nèi)壁，逐漸向外發(fā)展。列向外發(fā)展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

　　2.氣缸的法蘭部分。首先，氣缸蘭過度圓弧的外表面出現(xiàn)列紋，逐漸向圓周方向和內(nèi)壁擴(kuò)展，或者裂紋擴(kuò)展到釘孔，使蘭局部脫落，在個(gè)別嚴(yán)重的情況下，沿著過渡圓弧的法蘭整體開裂脫落。

　　三是缸底。首先在缸底過渡弧形處的內(nèi)表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴(kuò)展，甚至開裂。

　　四是氣蝕。液壓油缸也有因氣蝕而產(chǎn)生蜂窩狀麻點(diǎn)進(jìn)入孔內(nèi)壁容易產(chǎn)生氣蝕!

　　5.設(shè)計(jì)原因。結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)不合理，如法蘭高度過小或法蘭外徑過大，綜合應(yīng)過高損壞。

　　液壓油缸由主機(jī)和控制機(jī)構(gòu)組成。液壓機(jī)主機(jī)包括機(jī)身、主缸、頂出缸和充液裝置。動力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電機(jī)、不同壓力閥和方向閥組成。動力液壓機(jī)液壓缸的一般形式是一端開口，一端封閉的厚壁高壓容器。液壓油缸的結(jié)構(gòu)一般可分為三部分，即氣缸底部、法蘭和中間厚壁圓筒。液壓機(jī)工作缸負(fù)荷重，工作頻繁，往往因設(shè)計(jì)、制造或使用不當(dāng)而過早損壞。