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液壓油缸
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工程液壓油缸發(fā)生蠕變或打滑的原因是什么

發(fā)布時(shí)間:2021/12/3 10:39:54      點(diǎn)擊次數(shù):1544

      工程液壓油缸是缸體的主體,內(nèi)孔是使用鏜削、鉸刀、軋輥、珩磨等加工制造的 ,使活塞及其密封、通訊端口能夠彎曲運(yùn)動(dòng),保障密封效果。下面我們一起分析下其發(fā)生蠕變或打滑的原因:


  1、液壓油缸孔光滑度差或加工存在問題。由于活塞、導(dǎo)軌和活塞桿的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。因此,當(dāng)平滑度差、液壓油缸內(nèi)壁粗糙或油缸孔打開時(shí),磨損加劇。在工程液壓油缸中工作時(shí),摩擦阻力變大或變小,會(huì)發(fā)生爬升或打滑。解決辦法是清潔油缸內(nèi)壁,按要求制作活塞,刷活塞桿,裝導(dǎo)套。


  2、空氣從液壓泵或工程液壓油缸進(jìn)入。氣缸中的空氣壓縮或膨脹,活塞滑動(dòng)或爬升。解決方法是檢查液壓泵,設(shè)置排氣裝置,或返回設(shè)計(jì)中的水箱,以便在全沖程中重復(fù)排氣數(shù)次。


  3、這個(gè)液壓油缸很澀。由于油缸內(nèi)零部件不當(dāng),導(dǎo)致零件變形、磨損,形狀大于公差,動(dòng)作阻力過大,油缸活塞速度因行程方向而改變,導(dǎo)致爬行或打滑。主要原因是當(dāng)零部件和裝置損壞時(shí),外觀上有傷痕和鐵屑,導(dǎo)致阻力增加,速度降低。例如,活塞和活塞桿具有不同的中點(diǎn)或活塞桿彎曲,工程液壓油缸或活塞桿在導(dǎo)向裝置的方向上偏移。解決辦法是重新調(diào)整并更換損壞的零件。


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