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液壓油缸
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液壓油缸常見的故障有哪些

發(fā)布時間:2021/3/23 17:22:28      點擊次數(shù):1111

  液壓油缸一般爬行多在低速檔運作時造成。主要原因是油缸中囤積的氣體沒有清理干凈。除此之外,機械設(shè)備摩擦力過大或不勻稱也會造成爬行。如活塞和活塞桿不一樣心、活塞桿總長或部分彎折、缸孔的平行線性欠佳、發(fā)動機缸體呈鼓型或有很大的光潔度、主缸瘦光滑度降低或造成壓光、油缸安裝精度偏差、活塞桿兩邊螺絲帽擰得過緊使其同軸度欠佳、骨架密封擰得過緊摩擦力過大等,都是會造成爬行。

  液壓機油缸活塞和發(fā)動機缸體相互配合空隙過大、0形密封環(huán)安裝規(guī)格不對、沒有預(yù)縮小量或因損壞、咬到、脆化等狀況造成高壓低壓腔溝通交流,油缸的部分和所有損壞、線性欠佳、內(nèi)腔呈鼓形、導(dǎo)致高壓低壓腔溝通交流,油液升溫太高使油液黏度太低、泄露胬擴大等緣故會降低油缸工作中速率,當(dāng)泄露過大的時候會導(dǎo)致油缸壓力不夠。

  液壓機油缸的扭力不夠、速率降低或終止沒動的緣故有:油缸和活塞相互配合空隙過小或活塞上的0形密封性管溝與活塞不一樣心,當(dāng)油缸兩邊油封裝之后,密封環(huán)位K歪斜,一邊縮小過大,使活塞別勁,摩阻過大;活塞桿彎折或活塞桿兩邊骨架密封壓得過緊使摩阻過大;油液中帶有殘渣太多,使油缸活塞卡死或摩擦力過大等。這種緣故不但會提升滿載工作壓力,減少油缸合理的驅(qū)動力,比較嚴(yán)重時還會繼續(xù)使油缸卡死。

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